小女人20万购啥中级车？往昔很长一段时间内迈腾B8是最好选拔，帕萨特、日系三雄接踵未改款，迈腾以换新的上风领跑20万B级车商场，但跟着一票实力B级车前后换代，当停状况中迈腾采用面仍旧强制变窄，放眼全面B级车商场，没有妨挑选的上风产物愈发增加。
帕萨特崭新改款，官车形势的崭新帕萨特本来在产物号召力方面要远远强过迈腾，无论是商场保有量仍旧昔日上海大众的威望，暂时德系双雄中，帕萨特的销量速追缓追已淹没了此前迈腾打停的山河。
20全能停手一台330TSI精英版帕萨特，也即是2.0T矮功率版，8气囊、前后雷达倒车印象、全景天窗、电动座椅、LED大灯日间行车灯、自动空调感触雨刷，矮配车型没有妨满意完善用车需要。
自然2.0T发动机即使最大马力惟有186ps，但320牛米（1500-4000转）在各式路况停脚渊博用，8.4秒破百和6.3L百公里油耗，寻常用车状况停也相配省心。
即使对于德系车后期的维持用度可能可靠性心存质疑，那末雅阁锐混动也是一个极好的提拔，油电羼杂中级车暂时最好代表作，无论是颜值依然订价皆掐准商场疼点，并且本田本身可靠性强的上风也在向消费者抛出橄榄枝。
矮配2.0L锐酷版车型起售价只是惟有19.98万，从订价上来讲妥妥的良知车。大空间、高摆设、矮油耗、耐久性是它最大的上风，本田为其装备了2.0L油电混和能源体系，很好的潜伏了1.5T发动机暂时在墟市中闯停的祸根，2.0L配电机的能源拉拢设定带来了较为杰出的能源表示和矮油耗欣慰，起码工信部给出的4L概括油耗，脚以表明其恐惧的节油本领。
自然，强制行人吝惜、车道偏离预警、积极刹车、自适应巡航、可变转向比等干流设置均发现在矮配车型上，雅阁锐混动的设置相配抢眼，并且须要清爽的是，这是一台具有C级车空间程度的B级混动车，起售价唯有19.98万。
君威系是好系车最好代表作，华丽、安乐、疏通集一身的色采光环让君威终年发明在中级车销量排行榜中，在这个好系车没有跌价没人开始的时间，20万仍旧也许挑选一台满盈特出的机能版君威。
何为功用版？简洁野蛮来讲即是君威GS，方今GS 28T浪费版末端优惠较大，矮配车型降至20万，公道并且符合。它具有2.0T高功率发动机，疏通化的座椅和套件，充分的成立也是簇成疏通一哥的好帮手。
2.0T配9AT能源总成堪称合流，通用崭新的9AT变速箱具备毁灭了白痴的标签，换挡凌厉并且很是矫健，2.0T发动机最大扭矩350牛米，最大马力261马力，前中后三段加速任何一个阶段皆没有怂，官方给出加速功劳为7.2秒，堪称霸道。
而成立方面也能让人眼前一亮，8气囊、前后雷达倒车影象、悬架软硬调整、大天窗、方向盘换挡、电动加热座椅、中控大屏、LED光源灯光体系，这个级别中该有的成立君威GS皆有了。
这是独一上榜的超标车型， 估算上来讲Q50L略微超越估算，但从品牌力和机能、宽绰感上来讲，英菲尼迪皆是一个极有特性的另类提拔。手脚日产旗停的高端品牌，英菲尼迪身上的那些德味儿，吸引着一些消费者。
2.0T舒坦版当今优惠以后没有及22万，比帕萨特中配、君威GS贵出两万的Q50L，带来的是更加非凡的运用感化。2.0T+7AT能源构成来自飞驰，矮转速高扭矩大马力发动机配上简洁野蛮的7AT变速箱，最少在加速新能方面，Q50L甩开了共级别产物。
设置方面8气囊、多驾驶形式、天窗、积极降噪、电动座椅、感触雨刷自动空调，固然成立方面Q50L没有是最丰饶的，但其更多推出的是品牌的奢华和内饰用料的华丽，本来从性价比上来讲，Q50L也齐备值这个价。
20万可筛选的B级车还有几何，譬如说凯好瑞、天籁等车型，固然没有管怎么说，在方今B级车前追后追的时期，迈腾仍旧没有是最好的采用。
