小女人
雷克萨斯旗下的主力车型：
我们仔细来看，其实雷克萨斯旗下的车型并没有国内一线豪华品牌，奔驰丶宝马丶奥迪丰富，而且体现在车型布局上，在今年“呼声”最大的是，雷克萨斯将要成为国内一线豪华品牌，其实我们从销量和车型布局来看，雷克萨斯想要成为国内一线豪华品牌还是有很长一段路要走。
我们就拿雷克萨斯11月份销量来看，奥迪A4L和Q5L这两款车在国内单月销量都比雷克萨斯单月总销量还高，这样的差距并不是很小，其次就是车型，雷克萨斯旗下热门车型为，雷克萨斯ES和NX以及RX三款车型，其中销量最高的车型为雷克萨斯ES。
我们反观来看，国内一线豪华奥迪，旗下的走量车型非常多，例如，大家比较熟悉的奥迪A4L丶奥迪Q5L丶奥迪A6L，其次就是奥迪Q3和A3等等，这几款车型在国内销量都非常不错，其次就是性能车，奥迪旗下的性能车，相比雷克萨斯更加丰富，例如，S系列的车型和RS系列的车型，只有我们“想不到没有它做不到”。
这就是一线豪华品牌和二线差距，当然了，有很多网友问，为何雷克萨斯旗下的车型不国产，雷克萨斯在国内这么热销，不仅旗下的多款车型没有任何优惠力度，而且需要购买延保才能提车，就算买了延保，等车周期还比较长。
事实的确如此，但我们要知道雷克萨斯在国内最大卖点是什么？进口车的身份和很高的整车稳定性与可靠性，如果实现国产，不仅在车价上会有小幅度下调，如果不下调，很多人会说，雷克萨斯没有诚意，同样是豪华品牌的奔驰丶宝马丶奥迪在价格上都进行了下调，其次就是整车的品质，很多国内消费者一直认为，进口车的整车质量就是比国产的好。
事实并非如此，很多进口车的质量还不如在国内组装的车型，如果实现了国产雷克萨斯最大的卖点就没有了，别说利润，就连销量说不定还不如目前，这也是为什么雷克萨斯一直不国产的主要原因之一。
雷克萨斯新增车型：
雷克萨斯在今年推出了全新UX丶全新RX和RXL车型，为了进一步丰富旗下车型的布局，同时也提高雷克萨斯在同级别中的竞争力，对于我们消费者而言，在同价位区间和同级别中，可选择的车型越来越多，同时，雷克萨斯旗下的ES丶NX丶UX丶LS推出了新款车型，要注意的是，雷克萨斯旗下在今年从国五升级到国六排放时，对旗下的多款车型指导价上调。
当时在网上被国内很多网友“吐槽，雷克萨斯没有诚意等等”，但从实际的销量来看，几乎没有受到任何影响，销量不减反增，因此，我们可以看出，“虽然嘴上说不要买，但身体很诚实”。
在今年的广州车展，雷克萨斯还发布了首选量产纯电动车型，命名为SUV UX 300e，该车在外观内饰延续了现款UX进行设计，在外观上显得攻击性很强，纺锤式中网，具有很强的辨识度，两侧鹰眼式的大灯组造型，内部装配了闪电式LED行车灯，有效提升了车头前脸的攻击性。
其次就是雷克萨斯旗下的“重磅”车型，全新MPV车型LM，该车预计明年第一季度上市，并推出四座版豪华车型，在电动车方面，雷克萨斯未来5年将推出15款电动车型，其中纯电动车型为3款。
总结：
从雷克萨斯11月份在华销量来看，不仅是单月销量还是1-11月份累计销量，都实现了同比增长，其实混动版车型同比例增长速度惊人，由此来看，雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，购买混动版车型的消费者越来越多，毕竟混动版车型不仅省油，而且在日常行驶过程中的质感，相比传统的燃油版车型具有一定的优势。
